1月25日，新任总统拜登签署有关《购买美国货法案》行政令：要求联邦机构重新评估“美国制造”成分的真实性，防止外国公司将“贴牌”产品当成“美国制造”卖给美国政府。

换句话说，如今美国经济遇到最大困难，拜登没啥新招，实际上只能够延续特朗普路线，力挺美国制造，其实这一政策在奥巴马时期就提出所谓振兴美国制造的口号。

• 可见，每一任总统都不得不面对美国制造业衰退的事实。只是有人说却说：如今美国仍有波音飞机、航空母舰等高精尖制造业，为何要说美国制造业已经衰弱了呢？

一、衰弱是肯定的，你知道美国巅峰时期的制造业是什么样的吗？

我们先来看一组数据：

1985年，美国制造业产值占全球的28%。而苏联只有12%。而到2019年，美国制造业产值就剩下占全球16%，中国已经高达28%。中国自2010年在制造业总产值超越美国后，连续10年制造业总产值世界第一。

再从制造业占本国GDP比重的角度来看，美国的制造业已经从1997年的16%降低到2019的11%左右。

可见，从主观客观上看，美国制造业和40到70年代巅峰时期世界工厂黄金时代比，美国如今制造业就是衰落。

我们要知道，制造业是一个整体性概念，不是有几个突出产品，就说明你的制造业没有衰落的。

• 制造工业上有两个重要概念叫配套和总装，你可以简单粗暴地理解为零部件加工制造产业和零部件组装成套设备的产业，明确这个基本概念，我再展开来说你就知道了。

一战二战，美国依托造船工业等大力发展制造业，比如船舶配套需要的不是先进技术，而是完善的产业体系，而完善的产业体系需要庞大的产业规模做支撑，19世纪到20世纪初美国大发展的工业制造业为完整配套产业提供有效支撑，所以当时美国造船业得以蓬勃发展。

那个时候的美国，15个航母纵横大洋，一年6艘盾舰下水，一战轻松打废常规军事力量世界第三的伊拉克。

天下没有对手，全球加起来不够美国打，论工业实力，军事实力天下无敌。

• 简单来说，美国制造业的衰落是相对于那时的美国，如今主要表现在整个制造业规模，门类和综合发展水平一直在缩水，就算对配套产业的广度要求极高的造船业如今都只能靠财政饭维持生活。

二、探析原因：美国整体制造业衰弱的根源是什么呢？

我们要知道，二战后美国就开启了去工业化进程，其工业规模日渐缩水，抗美援朝时期有所回升，但总体而言一直在走下坡路，这里面最核心的就是产业转移。

• 美国“产业转移”一方面的关键原因是金融更赚钱，另一方面也是因为只有3亿人的美国，如不转移低端工业和低端产业，金融业扩张带来的货币压力会让本土物价高到一个不可思议的地步。

于是，美国把中低端产业转移，把全球变成螺丝钉，也能更好地保证美国对全球的控制。

最典型的是苹果手机，根据劳动力优势，工作岗位开始转移到其他国家，在这个过程中，美国为占据利润上游和大头，主打设计专利销售等，而下游和生产都在其他国家进行。

资本主导下的产业转移，必然是一步一步地切掉当前环境下的低附加值产业，现在切的连工业皇冠的航空发动机和芯片都把一大部分制造步骤交出去，如GE不少发动机叶片都是中国产的，芯片就更不用说，美国自己能造的也就那样。

• 因此，美国制造业最大问题不是产业转移的思路，而是玩金融后，产业转移直接导致工业的塌方式空心化，因为资本的逐利性，美国这么玩是迟早要玩脱的。

三、最后，美国仍有波音飞机、航母等尖端制造，够强吗？

其实，目前美国除了航空制造业依旧独步天下外，其他所有工业制造方面美国都是在大幅度的落后，甚至被中国完全赶超。

• 先说美国造船业，早期航母能力毋庸置疑。不过，造船业是一种大型成套设备制造业，它需要的配套产业不一定是最先进最尖端的，但规模大，门类多，体系杂，它对配套的先进性要求不高，但对全面性要求极高，显然这对美国后劲不足。

由于美国工业配套产业从战后就一直在缩水，总装产业也跟着缩水，这种缩水的幅度和速率是令人瞠目结舌的。

• 二战后的50年代，日本商船产量就跃居世界首位，而美国的造船厂则于同一时期开始了大规模破产，为维持造船能力，美国开始通过政府订货、贷款和补贴的方式强行维持本国造船的总装产业，开启造船厂吃财政饭的历史进程。

实际上，仅从技术水平看，美国船舶工业远不如欧洲，连意大利都不如，毕竟欧洲牢牢掌握着豪华邮轮这个船舶工业皇冠上的明珠。从产业水平看则不如东亚，东亚发达的商船制造业带动并促进了大量相关行业，特别是外贸行业的发展，拉动了整个区域的经济活动，说东亚三国是漂在商船上的国家都不为过。

也许你会所说美国的重型航母，美国现在只有纽波特纽斯造船厂里的那一个船坞，能够担负建造10万吨级核动力航空母舰的能力，已经是多年没有升级了。

当然，美国的航空制造业直到现在依旧是独步全球，哪怕波音领导层出现问题，加上大量聘用印度软件工程师造成一系列质量问题，也没有改变这个事实，看看F35那惊人价格和可怕的产量，就知道在航空制造业上，美国依旧是全球第一。

• 但整体制造业水平不是一个航空制造业就能够挽救的，因为失去了其他制造业支柱后，航空制造业逐步走向衰落也只是一个时间问题。

造船业和航空业还只是产业规模倒退，至少还有底子，再看汽车行业才是惨，被日系和德系围剿到都快没了，直到马斯克带着特斯拉出场，才扳回一局。

• 总的来说，美国制造业的衰落主要表现在整个制造业的规模、门类和综合发展水平一直在退缩，进而造成市场竞争力不足，导致的产业倒退，即使航空工业是个例外，但它对配套产业广度要求不算太高，加上美国先发优势和历史积累，才算保住最后一块遮羞布。

最后的话：美国实力最强的制造业才能幸存，剩下的都被其他国家粉碎机粉碎了

美国制造业的衰落，主观上是美国新自由主义全球化，大量产业转移到海外，本土产业空心化，这其实是跨国金融资本追求利润最大化，主动去工业化，大量金融虚拟经济的发展，挤压实体制造业的空间。客观上，日韩和中国等制造业先后崛起，冲击美国制造业发展，比如民用造船业，基本被中日韩等取代垄断，美国现在只剩下军舰造船业。

• 如今的结果是，美国只剩下金融服务业、高科技和部分高端制造业，可以看到美国拥有高端制造业，它原来一直就有，为啥大家只看到这些高端制造业呢，因为大量其他制造业已被中日韩以及德国等彻底打败并取代了。